城阳西元庄节点交通如何疏解，官方回应

近日，有市民反映，西流高架桥交通不畅，锦宏东路下穿胶济铁路桥洞容易积水，青岛市交通运输局回应了治理过程。

4月20日，市民表示，西流高架桥(桥上)流亭往棘洪滩方向，桥下黑龙江北路往棘洪滩胶州方向，218省道平度蓝村南泉往城阳方向，外地入青中重型货车及大型客车(西流高架桥桥上西元庄桥头处有限高)进入青岛(G20高速和G1813高速往青岛方向)的必经之路，属于瓶底往瓶口涌入式的交通，然而西流高架桥当初设计标准低且已服役多年，桥上已限制中大型车辆通行，往棘洪滩方向下穿胶济铁路的桥洞子窄旧，路况也差，一遇大雨暴雨天气，桥洞子更是积水成潭。

5月7日，青岛市交通运输局回应称，西元庄节点交通疏解问题一直是全市交通规划建设工作关注的重点。市与区两级交通运输部门多次组织实地调研，开展节点交通量专题研究，采取了规划新通道、拓宽瓶颈路、打通断头路等办法综合施策，完善周边路网，缓解区域整体交通压力。未来，将通过规划新建蓝谷至胶东国际机场快速通道项目、双元路至天山三路快速通道项目，有效疏解西元庄节点乃至整个北部城区的现状交通压力。

目前正在实施西流高架桥维修加固工程，预计2022年底前完工，项目完工后，将根据重载情况择机取消限高措施，解决进出青岛车辆绕行锦宏东路下穿胶济铁路桥和双元路问题。同时，城阳区交通运输部门正在组织S218三城路（西元庄段）拓宽改建工程，增强S218通行能力，进一步疏解周边交通压力。

锦宏东路下穿胶济铁路桥洞排水问题，市公路部门已协调各方进行了综合治理。一是“疏”。协调铁路部门对铁路内排水系统进行疏通，在北侧原有截水沟的基础上，新增一条截水渠，将雨水通过西侧公路涵洞排至墨水河，避免了上游西侧铁路排水不畅可能引发的瞬间汇水。二是“排”。即墨区公路部门改造升级了公铁立交桥排水泵房，泵房排水能力提升了3倍以上，通过加大排水能力，降低了桥下积水概率。三是“截”。实施西元庄济青物流园雨水截流工程，使12公顷的物流园区汇水截流排放至周边市政管网，通过减少汇水面积，降低桥下来水强度。四是“管”。通过在公铁桥城阳端设置LED信息板、信号灯和监控等汛期交通管制设施，制订汛期应急处置专项预案和值班值守制度，提前引导交通安全快速通行，避免了突然积水后的淹车伤人安全隐患。通过采取上述措施，自2020年后，此处未再发生因降雨造成断路现象。
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