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据悉,该项目位于环湾路与长沙路节点,由青岛市住房和城乡建设局建设。环湾路—长沙路立交桥采用西侧双环部分苜蓿立交方案。其中长沙路主线西起欢乐滨海城内瑞滨路,向东上跨环湾路后与跨铁路高架桥(设计7#桥)相接,工程范围东西长约900米;环湾路以东沿长沙路主线设置一对平行接地匝道,接地点距离傍海路交又口约120米,满足铁路西侧与环湾路之间地块的出行需求。
环湾路位于地面层,在现状环湾路主线两侧分别增设集散车道,各匝道车流和胶州湾大桥收费站进出车流统一经集散车道与环湾路主线分合流,降低对环湾路主线交通的干扰,工程范围南北长约1140米。
综合考虑区域用地利用规划,为满足区域行人过街需求,结合环湾路东西两侧居任区和规划商业区远期行人联系需求,在长沙路南侧约400米,保利香槟国际小区附近规划一处横跨环湾路的人行天桥,实现行人过街联系。
据了解,2019年11月,青岛市住房和城乡建设局局长陈勇表示,长沙路立交桥已列入青岛市2020年重点工程,项目计划2020年启动建设,争取2021年投入使用。
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