11月29日获悉，海洋活力区拟建5条道路，总投资58816万元，由青岛西海岸旅游投资集团有限公司建设。工期26个月。
世纪大道为城市主干道，设计时速60kM，西起海口路，东至滨海大道，全长2017.41m。东段接已建成的滨海大道，西段接原有的已设计完成，重新建设改造世纪大道。世纪大道西段与项目的设计方案一致。
横断面布置形式为：6.5m(人行道)+1.5m(绿篱)+17m(车行道)+10m(中央分隔带)+17m(车行道)+1.5m(绿篱)+6.5m(人行道)=60m。车行道采用1.5%的双面横坡，坡向人行道，人行道采用2%的单面横坡，坡向车行道。路拱采用直线型。
考虑到规划地下商业街已进入道路北半幅车行道，为了远期实施地下商业空间时减少对本次实施管线的影响，雨水、污水、给水主干管、电力、燃气、通信均布置在北侧轨道特别保护区北边线以北。
海口路为城市主干道，设计时速60kM，南起滨海大道，北至世纪大道，全长857m。横断面布置形式为：2.25m(人行道)+1.5m(绿篱)+2.5米（非机动车道）+11米（机动车道）+1.5米（中央隔离带）+11米（机动车道）+2.5（非机动车道）米+1.5m(绿篱)+2.25米（人行道）=36米。
凤凰山路为城市主干道，设计时速60kM，南起滨海大道，北至横一路，全长912.742m。道路横断面布置如下：2m(人行道+1.5m(绿篱)+13.5m(车行道)+2m(中央分隔带)+13.5m(车行道)+1.5m(绿篱)+2m(人行道)=36m。车行道采用1.5%的双面横坡，坡向人行道，人行道采用2%的单面横坡，坡向车行道。路拱采用直线型。
横四路为为城市次干路，设计时速60kM，西起海口路，北至世纪大道，全长1667米。道路横断面布置如下：2.75m(人行道)+1.5m(绿篱)+19.5m(车行道)+1.5m(绿篱)+2.75m(人行道)=28m。车行道采用1.5%的双面横坡，坡向人行道，人行道采用2%的单面横坡，坡向车行道。路拱采用直线型。
横七路为支路，设计时速40kM，西起海口路，东至世纪大道,全长1983米。横断面布置如下：道路横断面布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（绿篱）+12m（车行道）+1.5m（绿篱）+2.5m（人行道）=20m。
根据改建道路施工方案的技术标准、工程规模及建设条件等因素，施工安排为：2023年1月开工建设，2025年4月建成通车，建设工期为26个月。
上述道路的建设，将接续凤凰山路和海口路跨风河大桥开通后的利好，进一步融合风河南北两岸，南岸可以共享北岸的商业、医疗等部分优势资源，提升融创中心，尤其森海one的价值。只是近期融创情势不太乐观，森海one什么时候能建成成了未知数。
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